Všichni řidiči jsou v oblacích

Nepozorné řízení je jedním z hlavních rizikových faktorů vedoucích k nehodám. Jen v roce 2015 ve Spojených státech způsobil na silnicích více než 390 tisíc zranění a 3,5 tisíce mrtvých.

Vědci se domnívají, že za variantu nepozorného řízení je třeba považovat i bloudění v oblacích – spontánní vnitřní myšlenky, které odvádějí pozornost člověka od řízení auta. Navíc na rozdíl od čtení SMS nebo telefonování je vypořádání se s tímto faktorem mnohem obtížnější.

V rámci studie se 9 dospělých řidičů muselo zúčastnit dvou 20minutových relací simulace jízdy po dobu 5 dnů. Podle zadání se pohybovali po známém rovném úseku dálnice konstantní rychlostí – jako by jeli autem do práce, jako každý den. Před a po sezení absolvovali subjekty test SART (Sustained Attention to Response Task), který testoval jejich schopnost soustředit se na konkrétní úkol po dlouhou dobu. Během každého sezení odebírali vědci účastníkům měření EEG, aby zhodnotili jejich mozkovou aktivitu. Subjekty pravidelně slyšely bzučák, načež musely dát najevo, co si v tu chvíli myslely.

Studie ukázaly, že během 70 % doby jízdy se účastníci projektu vznášeli v oblacích a přemýšleli o abstraktních tématech, která nesouvisela se silnicí. V této době byla snížena jejich náchylnost k vnějším podnětům, což zhoršovalo jejich koncentraci na řízení.

Vědci zatím nedospěli ke konečnému závěru, jak moc cloudová jízda zvyšuje nebezpečí jízdy a zda je možné se s tím nějak vyrovnat – a je to nutné? Možná se jedná o variantu odpočinku mozku od intenzivních pracovních aktivit během dne. Možnou možností, jak zlepšit bezpečnost, by podle vědců mohlo být využití autonomních dopravních systémů, tedy aut, která nepotřebují řidiče.